| 形式: | 光華六號飛彈快艇 |
| 艦艇編號: | FACG-78 |
| 排水量: | 186.5噸 |
| 全長: | 34.2米 |
| 全寬: | 7.6米 |
| 吃水: | 3米 |
| 燃料: | 柴油 |
| 動力: | MTU 4000系列船用16汽缸柴油發動機3具 |
| 最高速度: | 33節 |
| 續航距離: | 2,000公里（12節） |
| 乘員: | 軍士兵17名、艇長上尉（連長）編階 |
| 武器: | 雄風二型反艦飛彈四枚、20公釐T-75機砲乙座、7.62公釐排用機槍兩挺、AV-2干擾火箭兩具 |
| 電子設備: | 大成資料鍊、導航雷達、雷達預警器 |
2013年8月17日 星期六
光華六號飛彈快艇 FACG-78
光華六號飛彈快艇 FACG-81
| 形式: | 光華六號飛彈快艇 |
| 艦艇編號: | FACG-81 |
| 排水量: | 186.5噸 |
| 全長: | 34.2米 |
| 全寬: | 7.6米 |
| 吃水: | 3米 |
| 燃料: | 柴油 |
| 動力: | MTU 4000系列船用16汽缸柴油發動機3具 |
| 最高速度: | 33節 |
| 續航距離: | 2,000公里（12節） |
| 乘員: | 軍士兵17名、艇長上尉（連長）編階 |
| 武器: | 雄風二型反艦飛彈四枚、20公釐T-75機砲乙座、7.62公釐排用機槍兩挺、AV-2干擾火箭兩具 |
| 電子設備: | 大成資料鍊、導航雷達、雷達預警器 |
.png)
濟陽級巡防艦 934 汾陽號
錦江級巡邏艦 昌江艦 615
為中華民國海軍與聯合船舶設計發展中心參考海關購自荷蘭的緝私艦（謀星艦、福星艦，現已移交海巡使用）的設計，並由國內聯合造船廠（已被中信造船購併）建造而成的500噸級巡邏艦，用於近海巡邏之用。由於錦江級巡邏艦是中華民國海軍第一次設計500噸級軍艦，因此在設計上有不少缺失，在首艦完工之後測試修改花了3年的時間才正式定型，後續量產在1997年後才開始進行；修改後的量產艦表現堪稱穩定耐用，而船體設計也被中華民國海巡署運用（台北艦、南投艦）。
康定級巡防艦(拉法葉級巡防艦) 西寧艦 1203
原型為法國的拉法葉級巡防艦，由於船隻的模組化設計故中華民國海軍向法國購買時做了部份偵搜系統更動，除了偵測系統和戰鬥管理系統仍維持法造外，所安裝的武器系統皆美製或國產；康定級巡防艦為一級艦，艦長編階為上校，主要防禦範圍是台灣海峽，擔任海疆防禦的工作，執行防空、反潛、護航、反封鎖、及聯合水面截擊作戰，對於中華民國海軍而言也能增強急需的反潛能力。安放龍骨日期: 1994/3/14
下水日期: 1994/11/5
服役日期: 1996/10/12
諸元:
基準排水量: 3,100噸
滿載排水量: 3,680噸
全長: 124.2m
全寬: 15.4m
吃水: 6.2m
動力: 四部SEMT-Pielstick 12 PA6 280 STC柴油引擎、2軸
功率: 21000馬力
最高速度: 25節
續航距離: 超過7000浬
乘員: 軍官20人、士兵156人
艦載機: S-70C(M)反潛直昇機1架
國軍行動福利站
國軍行動福利站，為國軍版小蜜蜂，隸屬於國防部福利事業管理處，可提供官兵臨時的飲食所需(每車約可供應500人)。
相關新聞:
1. 國軍行動福利站 還能支援救災
2. 台行動福利車 5月底試營運 | 國軍行動福利站
3. 國軍行動福利站夠創意 提供多元便利服務
2013年8月16日 星期五
UAV無人載具 (銳鳶無人機)
銳鳶無人機是「中翔二號」無人機(UAV)的量產名稱，為中科院以翔鷹計劃代號為名，自主研發的無人飛機[1]，是一款全天候、長滯空時間、多用途、戰術型無人飛機系統。此系統具有全球定位導航、自動飛行控制、電子反干擾、即時影像傳輸等功能[2]。目前以本島地面部署，進行戰場偵蒐、不對稱作戰與提供天然災害救災資訊為主。飛行員： 無
機身全長： 5.7 米
機翼翼展： 7.6 米
高度：1.8 米
空重： 公斤
總重：453 公斤
載油量：94.5 公斤
最大起飛重量：450 公斤
性能
最高速度： 180 公里/小時
最高飛行高度： 4,572公尺
最大飛行半徑： 600 公里
滯空時間：10 小時
酬載重量：50 公斤
起降方式：輪式
用途
情報偵蒐、戰場監控、目標搜尋及戰損評估、不對稱作戰與提供天然災害救災資訊為主。
TC-1 Sky Sword (Tien Chien) I 天劍一型飛彈
天劍一型空對空飛彈是一款短程紅外線導引飛彈，由中華民國中山科學研究院設計生產，供F-CK-1經國號戰機使用。中華民國空軍雖是全世界第一個以響尾蛇空對空飛彈創下擊落紀錄，同時大量使用響尾蛇飛彈的空軍，不過天劍一型飛彈是中華民國第一次自行生產紅外線導引空對空飛彈。目前僅配備經國號戰機使用。另一衍生型是陸上發射的車載劍一防空飛彈(捷羚防空飛彈系統)，陸用載台為CM-31輪裝車試驗車和量產型為民用八噸卡車，每部發射車可掛載四枚天劍一型飛彈，於民國86年6月的漢光13號演習中首次亮相。飛彈發射器可做三百六十度旋轉，接戰範圍廣，更能於「機動中」實施射擊。民國九十四年正式成軍並加入戰備，肩負低空防空作戰的任務。
AIM-9 Sidewinder 響尾蛇飛彈
AIM-9 Sidewinder 響尾蛇飛彈是全世界第一款實用化的空對空飛彈，第一款以紅外線作為導引設計，也是第一款有擊落目標紀錄的空對空飛彈。響尾蛇飛彈是美國海軍中國湖空用武器中心所研發，使用單位遍及美國四大軍種，外銷數量與使用國家眾多，對現役所有的紅外線導引空對空飛彈的基本設計概念都有深厚的影響，蘇聯的第一款紅外線導引空對空飛彈-K-13（北約代號AA-2 環礁）實際上是仿造響尾蛇而來，蘇聯設計人員對設計小組的巧思也讚賞不已。
長度: 2.85公尺（112.2吋）
直徑: 12.7公分（5吋）
翼展: 63公分（24.8吋）
負載重量: 9.4公斤（20.8磅）
整體總重: 91公斤（190磅）
發動機: 固體火箭（規格皆AIM-9L/M為主）
最大速度: 2.5馬赫
有效射程: 理論18公里（11.3哩；9.7海浬)
導引方式: 紅外線導引(AIM-9C為半主動雷達導引)
彈頭: WDU-17/B環狀爆炸破片彈頭
發射平台: 空射 陸基、海基
紅隼反裝甲火箭
紅隼反甲火箭是提供給陸軍換裝新式的反裝甲武器取代老舊的國造66火箭彈(仿M72輕型反裝甲武器)；在2009年中科院曾研發早期式反裝甲火箭，為紅隼反裝甲火箭的雛形。2011年再度現身在航太展上，但比較特別的是，中科院重新設計了發射器的外型，發射器除了改成一體管狀與射後拋棄式的設計外，並以強化塑膠纖維為材料，具有重量輕、結構強、操作簡易、攜行輕便等特性，發射管下方並設計有折疊握把及肩靠固定片。該發射器上方裝有戰術軌道，可供拆卸式的簡易瞄準具與夜視鏡使用，後端並裝有喇叭開口，可將筒後噴火紅區，控制在15公尺內。後受到陸軍高層的重視，目前陸軍已經計畫將編列預算，淘汰使用30多年的66式火箭彈。整體約4.5公斤不會顯得笨重，並且在惡劣環境之下不影響反裝甲火箭的性能和操作。發射前須將握把前端的小拉柄進行上膛，再進行瞄準目標後按下紅色保險鈕，即可射擊。
R550 魔法二式短程空對空飛彈
由法國馬特拉公司製造，為全向位紅外線尋標器，其對非發動機熱源的火焰彈或太陽等皆能予以判別而避免目標逃避。外型特徵是有八片前翼，其中前面是四片為固定式，而後面四片為活動式控制翼。採前翼設計使飛彈在高攻角，較有好的操控能力。彈長: 2.75m
彈徑: 15.7cm
翼展: 66cm
彈重: 90kg
彈頭: 13kg高爆破片彈頭
射程: 5km(有效)
導控: 全向位被動紅外線
雲母飛彈(MBDA MICA)
又稱「Interception and Aerial Combat Missile」，是一種主動雷達導引的空對空飛彈，可以同時多枚多目標全天候攻擊，間隔兩秒連發並且射後不理。長度: 3.1 m
直徑: 160 mm
翼展: 560 mm
負載重量: 12 kg
整體總重: 112 kg
發動機: 固體火箭推進器
最大速度: 4馬赫
有效射程: 大於500m 到 小於60km
飛行高度: 11,000 m
導引方式: 主動雷達導引、紅外線導引
彈頭: 高爆破片彈頭、近炸引信
發射平台: 陸海空載具
XTR-101型 近程自化防禦武器系統
中科院為海軍艦艇設計的XTR-101近程自動化防禦武器系統，具目標自動追蹤功能，可透過遠端遙控，執行精準打擊或警戒搜索等任務。其中，海軍光六飛彈快艇未來將換裝單管構型的XTR-101，提昇海上作戰能量。
紅雀迷你無人飛機 Cardinal Mini-UAV
「紅雀」迷你無人飛機，為中科院自行研發小型無人飛機，十九日在媒體參訪時成為矚目焦點之一。此型飛機總重二點一公斤，擁有CCD攝影機、夜視鏡等配備，並具自動導航及日、夜間即時影像傳輸與航資傳輸能力，同時可在分解機體及機翼部分後裝袋，以個人攜行至任務地點，執行為時一小時卅分的滯空偵察、監控及空照調查等工作。
AIM-7 Sparrow Missile 麻雀飛彈
是美國的一種中程半主動雷達制導的空對空飛彈。AIM-7是西方國家在1950年代至1990年代間最主要的超視距空戰武器。它現在仍在許多國家服役中，但更先進的AIM-120先進中程空對空飛彈正逐步取代它。AGM-65G 小牛飛彈
是美國研製的一種為近距離空中支援而開發的空對地戰術導彈（AGM），射程48公里。它能有效地打擊各種戰術目標，包括裝甲單位、防空設備，艦艇，地面運輸部隊及燃料儲存設施等。不同型的AGM-65具有不同的導引系統，包括光電、雷射及紅外線。AGM-65亦有兩類彈頭，一種於頭部有接觸引信，另一種以較重的彈頭配延遲引信，後者增加的動能穿透目標後再引爆；後者對大型、堅固的目標最為有效。兩款均由固體火箭推進。
標準二型飛彈 SM-2 MR
RIM-66C/D型中程標準飛彈（標準二型飛彈第一批次）開發於20世紀70年代，是神盾戰鬥系統和新威脅升級系統（NTU）中的最關鍵的一部分。其中標準二型飛彈(SM - 2MR)開始使用慣性導引和可在中途以指令更正航向。該導彈的慣性導引自動駕駛程式自動選擇最有效的到達目標飛行的路徑，而且可以接收來自地面的指令更正飛行路徑。因此標準二型飛彈的半主動雷達導引只在最終階段的攔截時需要幾秒鐘目標照明。這種能力使神盾戰鬥系統和新威脅升級系統分享船艦上的目標雷達信號，大大增加了可以在同一時間攻擊目標的數量。在80年代中期，標準二型飛彈開始部署在提康德羅加級飛彈巡洋艦邦克山號的MK-41垂直發射系統 （VLS）中，這是美國海軍第一艘部署垂直發射裝置的軍艦。垂直發射系統（VLS）是美國海軍提康德羅加級飛彈巡洋艦和阿利伯克級驅逐艦目前用於發射標準導彈的裝置。
天弓三型飛彈(ATBM)
天弓三型飛彈(ATBM)，為中山科學研究院所研發之中長程地對空飛彈，具有中程反彈道飛彈之能力。此型飛彈據報導開始研發時間不晚於2001年，應不早於1996年。其飛彈彈體第一次公開展示系於2007年10月10日中華民國國慶表演時正式展示，同時間其所搭配的機動相列雷達亦有公開展示。2011年10月10日中華民國國慶表演時，公開展示天弓三型的牽引發射車。與天弓一、二型飛彈相較，天弓三型除具有中程反飛彈能力外，由於其飛彈不再需要依賴長白陣列雷達之導引，而改用類似於AN/MPQ-53這種被動電子掃瞄相位陣列雷達（PESA）的新型機動雷達進行導引，故其機動能力遠高於使用天弓一、二型飛彈的飛彈陣地，因為PESA雷達的緣故，天弓三型還可攔截如殲-20/31這類的匿蹤戰機。據報導天弓三型防空飛彈已於2013年初之前完成測評，2013年春季測試成功、夏季開始量產。
2013年8月10日 星期六
E-2K (E-2C Hawkeye 鷹眼2000) 空中預警機 2501
| 型號: | E-2C 鷹眼2000 (E-2K) 空中預警機 |
| 製造廠商: | 格魯曼公司 Grumman |
| 生產國家: | 美國 |
| 出廠年份: | ? |
| 出廠序號: | 151709 |
| 空軍編號: | 2501 |
相關新聞:
1. 2011/11/8 美協助我空軍升級預警機 E-2T升級成E-2K
C-130H Hercules 大力士運輸機 1320
| 型號: | C-130H Hercules 大力士運輸機 |
| 製造廠商: | 洛克希德·馬丁公司 Lockheed Martin |
| 生產國家: | 美國 |
| 出廠年份: | ? |
| 出廠序號: | 97-1320 |
| 製造序號: | 5358 |
| 台灣空軍編號: | 1320 |
C-130H Hercules 大力士運輸機 1301
| 型號: | C-130H Hercules 大力士運輸機 |
| 製造廠商: | 洛克希德·馬丁公司 Lockheed Martin |
| 生產國家: | 美國 |
| 出廠年份: | ? |
| 出廠序號: | 85-0013 |
| 製造序號: | 5058 |
| 台灣空軍編號: | 1301 |
中華民國空軍雷虎特技小組60周年紀念 THUNDER TIGER 60th
中華民國空軍之下的特技小組，成立於1953年，是由當初在美國受訓的中華民國空軍軍官仿效美國的美國空軍雷鳥飛行特技小組（U.S. Air Force Thunderbirds）創立。空軍雷虎小組1953年成立於台南空軍基地，使用表演機型從最早F-84雷霆機，到F-86軍刀機、F-5A、F-5E戰機等。 1988年1月，改由空軍軍官學校戰鬥組教官接替特技表演任務，並換裝自製AT-3自強號噴射教練機至今。
雷虎小組首任領隊為周石麟中校（空官13期），第一代6位雷虎小組成員包括-領隊周石麟，劉蘇鍾（空官30期），李南屏（空官31期），羅化平（空官23期），梁龍（空官29期），呂廷文（空官31期）。由空軍總司令王叔銘將軍授旗命名為雷虎特技小組。6位雷虎小組成員中，呂廷文在一次噴煙表演中，發生意外殉職。李南屏被調往黑貓中隊而離開雷虎小組，後於福建省澄海縣上空被解放軍空軍SA-3防空導彈擊中，李南屏彈射逃生失敗身亡。
訂閱：
意見 (Atom)