2018年8月13日 星期一

中和級戰車登陸艦 中平 233

新港級戰車登陸艦(Newport class tank landing ship)為美國海軍戰後生產的戰車登陸艦,設計案編號 SCB-405,也是美國海軍最後一款使用的戰車登陸艦。
台灣在1995年與美國簽署兩艘新港級的租約,之後於1997年返台服役,並命名為「中和級」,現有中和號(LST-232)和中平號(LST-233)兩艘,大大改善了以往中字號登陸艦(俗稱「開口笑」)帶來的各項問題。

2017年8月13日 星期日

中和級戰車登陸艦 中和 232

新港級戰車登陸艦(Newport class tank landing ship)為美國海軍戰後生產的戰車登陸艦,設計案編號 SCB-405,也是美國海軍最後一款使用的戰車登陸艦。
台灣在1995年與美國簽署兩艘新港級的租約,之後於1997年返台服役,並命名為「中和級」,現有中和號(LST-232)和中平號(LST-233)兩艘,大大改善了以往中字號登陸艦(俗稱「開口笑」)帶來的各項問題。

2017年8月12日 星期六

AT-6教練機 214

AT-6型機係由美國北美(North American)公司製造,使用P&W R-1340-49 AN-1 往復式發動機一具,最大馬力550匹,最大速度184浬/時(341公里/時),實用升限24,200呎(7,376公尺),裝配0.30吋(7.62公厘)機槍二挺,並可掛載100磅(45公斤)炸彈二枚,為二次大戰期間著名之輕型教練機。民國35年加入空軍服役,擔任空軍官校中、高級教練機。飛行部隊亦編有此型機,供作戰訓練、熟飛及聯絡之用,至民國49年除役。

U-6A輕型輸機 8011

U-6A型機係由加拿大迪哈維蘭(De Havilland)飛機公司製造,使用P&W R-985型往復式發動機一具,最大馬力450匹,最大速度137浬/時,升限18,000呎(5,486公尺),為一輕型多用途飛機。
民國61年陸軍航空隊接收U-6A,擔任飛行訓練、小部隊運輸、軍品及傷患後送、觀測、空中偵照、空軍架線與調頻無線電中繼、運載傘兵實施空降及海岸巡邏等任務,至民國80年除役。本機於民國101年4月27日移交空軍軍史館展示。

PL-1 介壽號教練機 5842

沿革 PL-1(介壽號)教練機係本軍航發中心於民國58年自行設計製造,使用0-320-E2A(LYCOMING)往復式發動機一具,最大馬力150匹,最大速度100浬/時,首次飛行適逢先總統 蔣公八秩晉二華誕,該項成果本軍獻為壽禮,並命名為「介壽號」,民國59年1月起交官校供初級班感覺及鑑定飛行用,由官校51-63期使用,該機之製造開創了我國航空科技發展邁向獨立自主之新紀元,至民國71年除役。

PL-1 介壽號教練機 5843

沿革 PL-1(介壽號)教練機係本軍航發中心於民國58年自行設計製造,使用0-320-E2A(LYCOMING)往復式發動機一具,最大馬力150匹,最大速度100浬/時,首次飛行適逢先總統 蔣公八秩晉二華誕,該項成果本軍獻為壽禮,並命名為「介壽號」,民國59年1月起交官校供初級班感覺及鑑定飛行用,由官校51-63期使用,該機之製造開創了我國航空科技發展邁向獨立自主之新紀元,至民國71年除役。

S-2A反潛機 2102

S-2A型機係由美國格魯曼(Grumman)公司製造,使用R-1820-82W往復式發動機二具,最大馬力1,525匹,最大速度249浬/時(461公里/時),實用升限23,000呎(7,010公尺),可裝掛深水炸彈及魚雷共4,810磅(2,181公斤)。
民國56年即加入空軍服役,由反潛中隊負責臺海之偵潛及攻潛任務使用,民國67年起部分S-2A拆除偵潛設備,改裝為拖靶機,擔任靶勤任務,至民國83年除役。