| 日期 | 單位/營區 | 地點 |
| 2月11日 | 陸軍步兵學校 金湯營區 | Map |
| 2月18日 | 金門防衛指揮部 金防部 | - |
| 3月24日 | 花東防衛指揮部 美崙營區 | Map |
| 5月11、12日 | 海軍艦指部 左營軍港 | Map |
| 5月25、26日 | 海軍131艦隊 威海營區 | Map |
| 6月2日 | 空軍499聯隊 新竹基地 | Map |
| 8月11日 | 空軍455聯隊 嘉義基地 | Map |
| 9月8日 | 憲兵學校 慧敏營區 | Map |
| 9月29日 | 後備中區指揮部 成功嶺營區 | Map |
| 10月13日 | 聯勤兵整中心 岳崗營區 | Map |
| 10月20日 | 馬祖防衛指揮部 馬防部 | - |
| 11月10日 | 澎湖防衛指揮部 菜園營區 | - |
2012年6月2日 星期六
國軍101年「全民國防教育知性之旅－營區開放」期程
2012 國軍101年「全民國防教育知性之旅－營區開放」期程
TSL-8000型機動照明車
諸元:總重量: 1.50噸
全長: 4.65公尺
全寬: 2.06公尺
全高: 1.90公尺
配置燈數: 4盞
燈管瓦數: 每盞2000瓦
照度: 600000流明
運用範圍: 配合國軍制式車輛拖行至現場，支援工程現場夜間照明之用
EC-225 Super Puma MKII+ 超級美洲獅
歐洲直升飛機公司EC225超級美洲獅Mk II+(Eurocopter EC225 Super Puma Mk II+)是由歐洲直升飛機公司開發的民用超級美洲獅家族中的下一代長程客運直升飛機。它是一種雙引擎飛機，根據顧客的配置，它可以運輸24名旅客以及2名機師和一名機艙服務員。該機型的是面向海上支援和VIP旅客運輸市場開發的，當然它也同樣可以用於公眾服務任務。EC225設計上根基於歐洲直升飛機公司AS332超級美洲獅，改進成融合了新造型的五個主旋翼以減少震動。該直升機由座艙上兩枚透博梅卡馬基拉2A渦輪軸發動機引擎驅動，該引擎採用雙通道的全權數位引擎控制(FADEC)系統和能在極低溫下運作的防凍系統。其他改進包含了強化主旋翼變速箱以及配有主動液晶顯示器(Active Matrix Liquid Crystal Displays)的全玻璃駕駛艙(full glass cockpit)。
中華民國空軍因為全天候空中搜救直升機不足，因此在2010年2月5日宣布以1億1千萬美金採購3架EC-225，已於2011年11月25日運抵嘉義空軍基地，2012年7月10日加入救護行列。
基本諸元
乘員： 1 或 2名 (飛行員 + 助理飛行員)
載客量： 24名乘客 + 1名客艙服務員
長度： 19.50米
旋翼直徑： 16.20米
高度： 4.97米
旋翼面積：
空重： 5,256公斤(11,587磅)
載重： 11,000公斤(24,251磅)
可用載重： 5,744公斤(12,663磅)
最大起飛重量： 11,200公斤(24,690磅)
發動機： 2×Turbomeca Makila 2A turboshafts，每個 1,798 kW(2,411 shp)
性能
最大空速限制： 324公里、201英哩 (175 kts)
最高速度： 275.5公里、171英哩 (148.5 kts)
巡航速度： 260.5公里、161英哩(140.5 kts)
航程： 857公里、532哩(463 nm)
實用升限： 5,900米(19,350呎)
爬升率： 8.7米/秒(1707呎/分鐘)
相關機組編號:
2251、2252、2253
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T82式20公厘雙聯裝機砲
是由聯勤205廠研發，202廠完成量產的國產防空火砲，是根據F-5戰機上的M39型空用機砲改製而成，可安裝在軍艦或悍馬車上。製造廠：台灣聯勤205廠
機砲: T75型20公厘機砲X2
全長: 3.27公尺
全高: 1.96公尺
俯仰角度: 負15至85度
驅動速率: 120度/秒(迴旋)，60度/秒(俯仰)
有效射程： 2000公尺
發射速度： 每管1200 發/分
方向射界：360 度
初速：1030 公尺/秒
BH-1900型行政運輸機
美國畢琪公司 Beechcraft 製造，空軍共購入12架，原始編號1901-1912，主要用途為提供中將級以上長官或專案申請專機使用，隸屬空軍松山指揮部的專機隊。其中編號1905於1990年失事墬毀於雲林縣東勢鄉(參考底下關於編號1905的連結)；編號1911與1912的BH-1900C，則拆掉座位轉為「電波查核機」，用來檢查校正各軍用機場的助航設施。
| 型號: | BH-1900型 |
| 製造廠商: | 畢琪公司， Beechcraft |
| 生產國家: | 美國 USA |
| 台灣空軍編號: | 1901、1902、1903、1904、1905、1906、1907、1908、1909、1910、1911、1912 |
特徵
| 駕駛人員: | 2 |
| 載客量: | 19 |
| 長度: | 17.63 米 |
| 翼展: | 17.67 米 |
| 高度: | 4.72 米 |
| 空載重量: | 4,831 公斤（10,434磅） |
| 最大起飛重量: | 7668 公斤（17,120磅） |
| 最高速度: | 480公里/小時 |
| 燃料容量: | 4,484 磅 |
| 發動機（2具）: | 普惠PT6A-67D 渦輪螺旋槳發動機 |
| 發動機推力（每具）: | 1,279 馬力 |
性能
| 典型巡航速度: | 518公里/小時（280節） |
| 典型巡航高度: | 2,306米（20,000英尺） |
| 全載重時續航力: | 7,620米（25,000英尺） |
| 爬升率: | 每分鐘797米（每分鐘2,615英尺） |
編號1905的相關訊息連結:
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F-86 Sabre 軍刀式戰鬥機
F-86「軍刀」(F-86 Sabre)是第二次世界大戰後美國設計的第一代噴射式戰鬥機，用於空戰，攔截與轟炸。1947年10月1日首飛，1949年服役。這是美國早期設計最為成功的噴射戰鬥機代表作，除了大量的次型與軍援之外，也衍生出海軍型的FJ怒火系列戰機。同時，第一架在俯衝時超音速以及世界上第一架裝備空對空飛彈的戰機，也都是F-86。它的家族後來衍生出F-100超級軍刀（Super Sabre，或暱稱為軍刀45）戰鬥轟炸機，是第一架能在平飛狀況下超音速執行作戰任務的戰鬥機，也曾大量軍援北約各國。接替機種為衍生於F-100的YF-107A（Ultra Sabre，後來競標時為F-105擊敗）。1955年，中華民國國軍開始接收在韓戰戰場上試驗成功的RF-86F軍刀式偵察機，替換當時落伍的RT-33偵察機。中華民國國軍當時前後接收7架RF-86F軍刀式偵察機，均為F-86F-30NA所修改。
1956年7月21日，中華民國空軍為掩護12偵照隊的RF-86F，與共軍爆發空戰，是為七二一空戰。
1957年2月1日，7架RF-86F軍刀式偵察機交由復編的4中隊使用。
1958年八二三砲戰，中華民國空軍在美軍陸戰隊323戰鬥機中隊技術人員的支援下，以「明星計劃」為代號將當時仍在機密保護中的40套響尾蛇飛彈與飛彈掛架裝備於中華民國空軍的F-86F戰機上。同年9月24日九二四溫州灣空戰，中華民國空軍的四架F-86F戰機各裝備2枚響尾蛇飛彈由新竹空軍基地起飛，取得使用飛彈擊落6架解放軍空軍的米格-17、另有6架敵機遭到機砲擊落的戰績。李叔元中校首創第一個以飛彈擊落敵機的紀錄。
1959年3月，RF-86F軍刀式偵察機正式除役，並由駐韓美軍轉交南韓空軍使用。
中華民國空軍的F-86F於1977年除役。
中華民國空軍F-86「軍刀」(F-86 Sabre)
F-86F 224 6275 8609
F-104A Starfighter 星式戰鬥機 4255
於阿里山6號計畫引進| 型號: | F-104G Starfighter 星式戰鬥機 |
| 製造廠商: | 洛克希德·馬丁 Lockheed Martin |
| 生產國家: | 美國 |
| 出廠年份: | ? |
| 出廠序號: | 56-0865 |
| 台灣空軍編號: | 4255 |
T-33A Shooting Star 梯鳥式教練機 3323
| 型號: | T-33A Shooting Star 梯鳥式教練機 |
| 製造廠商: | 洛克希德公司，LOCKHEED |
| 生產國家: | 美國 |
| 出廠年份: | ? |
| 出廠序號: | ? |
| 空軍編號: | 3323 |
TF-104G Starfighter 星式戰鬥機 4171
於阿里山8號計畫引進| 型號: | F-104G Starfighter 星式戰鬥機 |
| 製造廠商: | 洛克希德·馬丁 Lockheed Martin |
| 生產國家: | 美國 |
| 出廠年份: | ? |
| 出廠序號: | 61-3073(展示機編號寫錯,寫成"61-03073") |
| 原西德空軍編號: | 27+42 |
| 台灣空軍編號: | 4171 |
F-104G Starfighter 星式戰鬥機 4393
阿里山8號計畫中引進| 型號: | F-104G Starfighter 星式戰鬥機 |
| 製造廠商: | 洛克希德·馬丁 Lockheed Martin |
| 生產國家: | 美國 |
| 出廠年份: | ? |
| 出廠序號: | 65-12753(展示機編號寫錯,寫成"63-12735") |
| 原西德空軍編號: | KG+171 |
| 台灣空軍編號: | 4393 |
AH-1W SuperCobra 超級眼鏡蛇 505
| 型號: | AH-1W SuperCobra 超級眼鏡蛇 |
| 製造廠商: | 貝爾直升機公司 Bell Helicopter |
| 生產國家: | 美國 |
| 出廠年份: | ? |
| 製造編號: | 26706 |
| 出廠序號: | 164917 |
| 陸軍編號: | 505 |
新式機動淨水裝備 (T97式淨水車、MROWUP機動淨水裝備車、機動淨水車)
這款陸軍所屬卅二噸級的四輪轉向車，以賓士ACTROS 3241車體為載具，目前(2010)全台僅有三輛，一般稱為新式機動淨水裝備 、T97式淨水車、MROWUP機動淨水裝備車或簡稱機動淨水車。每小時可淨水3000加侖，而每日作業時間可達20小時，每日最大可供人員飲用RO水六萬加侖。本系統可過濾海水、淡水及地下水，充分發揮淨化水質功能，能提供作戰士兵的乾淨飲水及解決受災民眾的飲水問題。相關新聞:
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EC-225 Super Puma MKII+ 超級美洲獅 2251
| 型號: | EC-225 Super Puma MKII+ 超級美洲獅救護直昇機 |
| 製造廠商: | 歐洲直升機公司 Eurocopter |
| 生產國家: | 法國 |
| 出廠年份: | 2011/11 |
| 出廠序號: | ? |
| 空軍編號: | 2251 |
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C-130H Hercules 大力士運輸機 1303
| 型號: | C-130H Hercules 大力士運輸機 |
| 製造廠商: | 洛克希德·馬丁公司 Lockheed Martin |
| 生產國家: | 美國 |
| 出廠年份: | ? |
| 出廠序號: | 85-0015 |
| 製造序號: | 5060 |
| 台灣空軍編號: | 1303 |
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