EC225設計上根基於歐洲直升飛機公司AS332超級美洲獅,改進成融合了新造型的五個主旋翼以減少震動。該直升機由座艙上兩枚透博梅卡馬基拉2A渦輪軸發動機引擎驅動,該引擎採用雙通道的全權數位引擎控制(FADEC)系統和能在極低溫下運作的防凍系統。其他改進包含了強化主旋翼變速箱以及配有主動液晶顯示器(Active Matrix Liquid Crystal Displays)的全玻璃駕駛艙(full glass cockpit)。
中華民國空軍因為全天候空中搜救直升機不足,因此在2010年2月5日宣布以1億1千萬美金採購3架EC-225,已於2011年11月25日運抵嘉義空軍基地,2012年7月10日加入救護行列。
基本諸元
乘員: 1 或 2名 (飛行員 + 助理飛行員)
載客量: 24名乘客 + 1名客艙服務員
長度: 19.50米
旋翼直徑: 16.20米
高度: 4.97米
旋翼面積:
空重: 5,256公斤(11,587磅)
載重: 11,000公斤(24,251磅)
可用載重: 5,744公斤(12,663磅)
最大起飛重量: 11,200公斤(24,690磅)
發動機: 2×Turbomeca Makila 2A turboshafts,每個 1,798 kW(2,411 shp)
性能
最大空速限制: 324公里、201英哩 (175 kts)
最高速度: 275.5公里、171英哩 (148.5 kts)
巡航速度: 260.5公里、161英哩(140.5 kts)
航程: 857公里、532哩(463 nm)
實用升限: 5,900米(19,350呎)
爬升率: 8.7米/秒(1707呎/分鐘)
相關機組編號:
2251、2252、2253
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