IL-28 伊留申-28 輕型噴射轟炸機

此架IL-28型機係由反共義士李顯斌、李才旺及廉保生於民國54年11月11日自浙江筧橋起義來歸，降落桃園基地。

F-84G 雷霆機 F-84054 雷虎

為第一代的雷虎機

NORTH AMERICAN RA-5C VIGILANTE

維吉蘭特是美國海軍航空母艦經常飛行的最大飛機之一。 它是在二十世紀五十年代後期設計的一種超音速核能攻擊轟炸機。 維吉倫特號於1958年8月首飛，1960年開始投入運營。A3J型飛機在當時被指定為獨特的炸彈艙佈局，炸彈從飛機發動機之間的滑道中彈出。 這個系統證明是非常麻煩的，實際上很多問題都沒有解決。 政策的改變消除了海軍的戰略核轟炸的作用，民兵的使命改為偵察。 與此同時，海軍的飛機指定係統被改變，A3J成為A-5A，偵察版本成為RA-5C。 現有的警戒人員經過升級和改裝，作為光子偵察機，並在新的配置中建立了更多的例子。 直到1979年，維吉蘭特軍隊與美國海軍一起服役。

GRUMMAN A-6E INTRUDER

為了應對美國海軍要求更換道格拉斯空降機的飛機，1957年開始設計A-6。 原型機A2F-1入侵者於1960年4月19日飛行。1962年，入侵者在海軍/空軍聯合指定係統下被重新命名為A-6。 雖然許多較早的A-6A型飛機被轉換為A-6E標準，但是1970年12月開始生產入侵者的A-6E版本。 A-6E配備了升級的目標傳感器和電腦以及新的發動機。 最終TRAM（目標識別攻擊多傳感器）砲塔被安裝在入侵者，以提供更好的目標識別在夜間和惡劣天氣使用紅外相機和激光目標指示器。

SEPECAT JAGUAR GR.1 戰鬥轟炸機

SEPECAT是法國寶璣公司和英國飛機公司的合資企業，為皇家空軍和法國空軍生產新的超音速噴氣教練機，也可以被法國人用作輕型攻擊機。從1965年開始，由於寶璣和達索的合併以及兩個空軍的要求不斷變化，捷豹的設計變得複雜。在設計完成之後，飛機已經變成了一個單座的打擊戰鬥機，具有針對低空操作而優化的核能力以及雙座教練機版本。第一架原型機於1968年飛行，並分別於1973年和1974年與法國空軍和英國皇家空軍合作。捷豹還出口到印度，阿曼，厄瓜多爾和尼日利亞。這架飛機與法國空軍在非洲進行了廣泛的戰鬥，法國和英國皇家空軍在1990 - 1991年的海灣戰爭中使用了這種戰鬥機。 2005年從法國服務部門退休，2007年從皇家空軍服務部門退休。

NORTH AMERICAN F-100C SUPER SABRE

作為F-100A的戰鬥轟炸機而開發的F-100C原型機於1954年3月首飛。一系列改進措施包括大幅提高了燃料容量，機上加油，機翼下的六個硬點，以便攜帶炸彈或掉落 坦克以及允許飛機攜帶和運送核武器的低空轟炸系統（LABS）。 建立了四百七十多個“C”型號。 超級佩刀在越南廣泛飛行，直到1979年，繼續在國民警衛隊服役。許多F-100被轉換為QF-100無人機用作遙控目標。

F-84G Thunderflash 雷霆式戰鬥轟炸機 130

F-84G Thunderflash 雷霆式戰鬥機為美國共和(Republic)飛機公司所負責設計、製造，基本上屬於次音速的噴射式戰鬥轟炸機。