PIASECKI/VERTOL CH-21C WORKHORSE

皮亞塞茨基H-21僕從/肖尼是一架美國直升機，是由皮亞塞茨基直升機（後來的波音Vertol）設計和製造的串列式直升機直升機中的第四架直升機。 通常被稱為“飛行香蕉”，它是一個多任務直升機，利用輪子，滑雪板或浮游物。
H-21最初是由Piasecki作為北極救援直升機開發的。 H-21的冬季特性允許在低至-65°F（-54°C）的溫度下運行，並且可以在嚴寒的天氣環境下常規維護。

BELL OH-58A KIOWA

OH-58A 奇奧瓦 是一種4功能的偵察直升機。奇奧瓦可以容納兩位駕駛，但設計中左邊的儀表版被移除，當成單純的觀測員座。而觀測員的任務是定位敵人目標並回報和引導砲兵攻擊。基於越戰的經驗，機上還裝了M134 7.62 mm 加特林機槍。
74架OH-58A賣給加拿大的稱為COH-58A 並且重新改裝成CH-136 .澳洲也買進OH-58A裝備給陸軍。澳洲外銷版代號是 CA-32，這批本來是206B-1 後來才改裝成OH-58A（升級引擎和更長的旋翼）。55架中的頭12架由美國製造後分解裝船運到澳洲再組裝。
1978年，OH-58A 升級了引擎和動力部件成為OH-58C。在1992年，76架OH-58A都升級了引擎、感熱影像系統、通訊套件，還加強了導航系統和即時減速煞車以配合陸軍國土防衛的反毒計畫（RAID）。這批稱為"OH-58A+" 部署在31州和西部陸軍飛航訓練站（WAATS）。1994年夏季結束時，24州已經參加此反毒計畫。此計畫目前擴充到32州總計116架飛機。

SIKORSKY UH-19B CHICKASAW

是美國陸軍和美國空軍使用的多用途直升機。 它也是由Westland Aircraft在英國Westland Whirlwind建造的。 美國海軍和美國海岸警衛隊的模型被指定為HO4S，而美國海軍陸戰隊的則被指定為HRS。 1962年，美國海軍，美國海岸警衛隊和美國海軍陸戰隊的版本全部被重新命名為H-19，就像他們的美國陸軍和美國空軍的同行一樣。

塞考斯基 SIKORSKY CH-37B MOJAVE

1951年，美國海軍陸戰隊發布了新的重型突擊直升機的要求。 塞考斯基 SIKORSKY的產品是第一架雙引擎直升機，由海軍命名為HR2S-1，陸軍命名為H-37。 莫哈韋沙漠時代是一個激進的設計，它具有完全可伸縮的主起落架和一個前開式翻蓋門，發動機位於大型五葉轉子主機身兩側的大型艙內。 這個轉子是專門設計的，如果其中一個葉片被擊落，直升機可以繼續飛行。 莫哈韋沙漠於1953年開始與陸軍和海軍陸戰隊進行試驗。1956年開始向這兩個軍種提供交付，直到1960年才繼續生產。直到1970年代初，莫哈韋沙漠一直是重型運輸工具。