中和級戰車登陸艦 中和 232

新港級戰車登陸艦(Newport class tank landing ship)為美國海軍戰後生產的戰車登陸艦，設計案編號 SCB-405，也是美國海軍最後一款使用的戰車登陸艦。
台灣在1995年與美國簽署兩艘新港級的租約，之後於1997年返台服役，並命名為「中和級」，現有中和號(LST-232)和中平號(LST-233)兩艘，大大改善了以往中字號登陸艦(俗稱「開口笑」)帶來的各項問題。

中海級戰車登陸艦 中肇 LST-217 船錨

為中海級戰車登陸艦，美軍服役於1943/01/07，後來於1955/06/30移交至中華民國海軍，在2010/12/29除役。

中海級戰車登陸艦 中邦 LST-230

中海級戰車登陸艦，為美國在第二次世界大戰建造的郡級戰車登陸艦，二戰時美國有LST-1與LST-542兩種級別，但外觀上無明顯區分。
中國運用此型LST不僅有海軍，許多民間單位在戰後向美國收購此型艦種。戰後陸續移交中華民國海軍的「中」字型大小戰車登陸艦10艘、招商局（陽明海運前身）向美方收購的18艘(「中字101號」至「中字118號」）、贈予善後救濟總署水上運輸大隊的「萬」字頭船21艘及「靄齡」、「慶齡」、「美齡」3艘、售予民生公司「遠」字尾的5艘，以及上海江南造船廠、民航空運隊飛機修理廠、行政院物資供應局「供」字頭船5艘等購買的，前後共有至少61艘LST在1949年以前在中國服務。國府撤台後有17艘本級艦遺留或沉沒在大陸，其中6艘成為中國人民解放軍海軍的「山」字尾命名的登陸艦。

中海級戰車登陸艦 中訓 LST-208

中海級戰車登陸艦，為美國在第二次世界大戰建造的郡級戰車登陸艦，二戰時美國有LST-1與LST-542兩種級別，但外觀上無明顯區分。
中國運用此型LST不僅有海軍，許多民間單位在戰後向美國收購此型艦種。戰後陸續移交中華民國海軍的「中」字型大小戰車登陸艦10艘、招商局(陽明海運前身)向美方收購的18艘(「中字101號」至「中字118號」)、贈予善後救濟總署水上運輸大隊的「萬」字頭船21艘及「靄齡」、「慶齡」、「美齡」3艘、售予民生公司「遠」字尾的5艘，以及上海江南造船廠、民航空運隊飛機修理廠、行政院物資供應局「供」字頭船5艘等購買的，前後共有至少61艘LST在1949年以前在中國服務。國府撤台後有17艘本級艦遺留或沉沒在大陸，其中6艘成為中國人民解放軍海軍的「山」字尾命名的登陸艦。

疑似中字號戰車登陸艦封存於高雄港

停在高雄港邊，疑似中字號戰車登陸艦(中海級戰車登陸艦)封存於高雄港。船身無任何編號。

中海級戰車登陸艦(簡易封存)

船身無任何編號，疑似為簡易封存的中海級戰車登陸艦。

中海級戰車登陸艦 中建 LST-205

為美國在第二次世界大戰建造的郡級戰車登陸艦，中華民國海軍、招商局（陽明海運前身）、民生公司在戰後陸續接收或購買數十艘，部份本級艦遺留在大陸。艦上配備T74排用機槍、T75－20公釐單管砲及40公釐砲。平時主要負責執行外島、離島人員物資、車輛、油水等運補任務。戰時，可遂行兩棲登陸作戰、滲透運補、後勤物資運輸及海上整補等任務。